Zugelassen sind ausschließlich modellgerechte Fahrzeuge der Gruppe 2 (einschließlich Zwerge) im Maßstab 1:24, die vom Hersteller BRM / TTS stammen.

• Alfa Romeo
• Autobianchi A1121
• BMW 2002
• Fiat Abarth
• Ford Escort
• Mini Cooper
• NSU TTS
• Opel Kadett
• Renault Gordini R8
• Simca Rallye II
• VW Scirocco
• Datsun 240Z

White-Kits müssen mit Lack und Klarlack überzogen werden und mindestens zwei Startnummern aufweisen.
Ein zeitgemäßes Design ist wünschenswert

Zugelassen sind nur Original-BRM- und TTS-Chassis. Die Chassis dürfen nicht modifiziert werden, auch die Grundkonfiguration darf bis auf nachfolgende Ausnahmen nicht verändert werden. Außer den originalen Ersatzteilen sind nachfolgende Änderungen erlaubt

• Hülsen: Frei
• Der Freilauf der Hinterräder kann durch das Höherlegen der Karosserie mittels Distanzen zwischen Karosserie und Fahrwerk oder durch leichtes Anschleifen der Radhäuser angepasst werden. Als Distanzen können auch die originalen BRM-Gummi-Puffer für die Karosserie verwendet werden.
• Ein „Wackeln“ der Karosserie darf durch das Lösen der vier Karosserie-Schrauben ermöglicht werden.
• Schrauben sind frei wählbar. Es ist erlaubt, die Bohrlöcher im Chassis nachzusenken, um eine optimale Versenkung der Schrauben zu gewährleisten. Alle Chassis-Schrauben müssen jedoch fest angezogen sein.  Ein Umbau-Kit für den Autobianchi A112 auf Heckantrieb ist zulässig. Der Umbau darf ausschließlich mit BRM/TTS Originalteilen durchgeführt werden, entsprechend der 2.000ccm-Klasse. Dabei kann entweder ein negativer Sturz vorne oder (aufwendiger) ein Chamber hinten verwendet werden. Zudem müssen die vorderen Achshalter (z. B. vom BMW 2002) hinten verbaut werden, und das Chassis muss im Bereich des Gelenks leicht ausgeschliffen werden.

Nur der Originalzustand ist zulässig.

AUSNAHME:

• Zwerge, VW Scirocco und BMW 2002 dürfen Lexan verwenden
• Die Motorattrappe darf beim Abarth entfernt werden

Kugellager können vorne und hinten frei wählbar eingesetzt werden. Der Hersteller ist frei wählbar.

• Frei wählbar
• Es besteht keine Beschränkung

Änderungen im Rahmen der BOP behalten wir uns vor

• Frei wählbar
• Es besteht keine Beschränkung

Änderungen im Rahmen der BOP behalten wir uns vor

• Frei wählbar
• Es besteht keine Beschränkung

Änderungen im Rahmen der BOP behalten wir uns vor

• Frei wählbar
• Es besteht keine Beschränkung

Änderungen im Rahmen der BOP behalten wir uns vor

Stahlschrauben und Edelstahlschrauben sind erlaubt –>  eine vollständige Umstellung auf M2 Torx ist zum Beispiel möglich.

Schrauben aus Kunststoff, Aluminium oder Titan sind hingegen verboten.

Achsstummel oder 3 mm Stahlachse

Achsböcke: Original BRM, Änderungen des Sturzes erlaubt

Serienmotor BRM S-417 (19.000 U/min) blau mit Original-Banderole

Trimmung mit Gewichten steht dem Fahrer frei.

• Frei wählbar
• Es besteht keine Beschränkung

Änderungen im Rahmen der BOP behalten wir uns vor

Felgeneinsätze beim Start Pflicht

Material freigestellt, Mindestbreite 5 mm, Durchmesser freigestellt

• Frei wählbar
• Es sind ausschließlich Moosgummi-Reifen mit einer Breite von mindestens 11 mm und höchstens 13 mm zugelassen.

Änderungen im Rahmen der BOP behalten wir uns vor

Die maximale Achsbreite wird grundsätzlich durch die Karosserie bestimmt. Das bedeutet, dass die Karosserie aus der Draufsicht die Reifen vollständig abdecken muss, wobei diese nicht über die Radlaufkanten hinausragen dürfen. Bei negativem Sturz an der Vorderachse ist es ausreichend, wenn die Karosserie die Reifen oben abdeckt oder die Radhauskante über den Reifen hinaussteht.

Mindestens 1 mm, auch nach dem Rennen.

Es ist erlaubt, eine Lichtanlage zu installieren, einschließlich Front- und Heckleuchten sowie Auspuffflammen und Cockpitbeleuchtung.

Bitte vermeiden Sie jedoch übermäßige Lichteffekte.

Wird basierend auf den neuesten Erkenntnissen zur Gewährleistung der Fairness entwickelt und angepasst.